Så
här ser den ut - lyxåket som ska ta Volvo in i de stora volymerna. Runt 100 000 ex har
Volvo beräknat att kränga per år. Och visst har den förutsättningar för att lyckas
med det.

Den här gången har designerna få fria händer och resultatet har inte låtit vänta på
sig. En riktigt snygg bil; modern design med härliga linjer, en alldeles speciell front
och en fet bak.
Volvo är dock noga med att poängtera att en del detaljer tydligt visar släktskap med
tidigare modeller. Fronten och det baken har stor likhet med ECC, Volvos miljökonceptbil
som ni kanske minns från början på 90-talet. "Axlarna" under sidofönstren
kommer från 240, framskärmarna från PV osv. 
Många tycker säkert att fronten ser lite märklig ut med grillen som gå ända ut på
stötfångaren. Det finns dock flera fördelar med att göra på det sättet.
Motorutrymmet ökas med ett antal viktiga centimeter som leder till att kupén blir lika
stor som i gamla S90, trots att karossen är fem centimeter kortare än S90. Dessutom blir
bilen lätt att känna igen, det råder ingen direkt tvekan om att det är just en S80
när den ligger och nosar i backspegeln. |
|

|