Räddningstjänsten

Vad är Arlanda Räddningstjänst???

Räddningstjänsten på Arlanda drivs av Luftfartsverket i samarbete med Sigtuna kommun och dess räddningstjänst. Vår primära uppgift som flygplatsbrandkår är att finnas snabbt på plats för att livrädda och släcka en eventuell brand vid ett flygplanshaveri.

Vilka olika typer av larm åker vi på??

Samtidigt som larmsignalen på stationen ljuder tänds någon av dessa lampor. Vilken lampa som tänds beror på vilken typ av larm det är. Dessa lampor är till för att vi snabbt skall få reda på vilket larm som går. Lamporna finns utplacerade runtom på stationen där man lätt ser dem.

Haverilarm (röd lampa)

Vid ett haveri eller någon annat akut incident med flygplan dras haverilarm. Vi tar oss då så snabbt som möjligt fram till haveristen och påbörjar livräddning samt eventuell släckinsats.

Skärpt beredskapslarm (grön lampa)

När ett flygplan får ett oväntat problem t.ex. överhettad motor, punktering, bombhot eller hydraulikfel dras skärpt beredskapslarm. Detta innebär att vi åker ut med brandbilarna till den aktuella banan och avvaktar landning.

Vid dessa tre ovanstående larm kommer även polis, ambulans samt kommunal räddningstjänst. De närmaste sjukhusen larmas och höjer sin beredskap för att eventuellt ta emot ett stort antal skadade.

Haveri eller förmodat haveri med okänd nedslagsplats (gul lampa)

När ett flygplan försvinner från trafikledningens radar utlöses detta larm. Om flygplanet är i närheten av flygplatsen vid försvinnandet är det vår uppgift att pejla, d.v.s ta ut riktning mot det försvunna flygplanet med hjälp av en speciell utrustning som tar emot flygplanets nödsignaler. Vi kan på så vis lokalisera nedslagsplatsen.

Brandlarm (Automatlarm, ramplarm, husbrandlarm m.fl.)

På Arlanda finns Sveriges längsta sammmanhängande byggnad. Detta gör att det finns ett stort antal automatlarm, dvs larm som automatiskt larmar brandkåren vid rökutveckling eller värmestegring. Dessa utlarm är vanligast förekommande. Oftast visar det sig dock inte vara orsakat av någon brand. Rökdetektorn har istället utlösts av annan orsak. Det kan t.ex. bero på hantverksarbeten (svetsning, damm m.m.) eller tekniskt fel i detektorn.

Prio-1-larm (vit lampa)

Prio-1-larm är ett sjuklarm av högsta prioritet. På detta larm åker befälsbilen som bemannas av en brandman och en brandmästare. Bilen är utrustad med bl.a. syrgas, defibrillator, förbandsmateriel m.m. Tanken med detta är att vi skall kunna göra en första insats och ta hand om patienten i väntan på ambulansen.

Vilka andra arbetsuppgifter har vi???

Utöver att åka på larm, som givetvis har högsta prioritet, så har vi ett antal andra arbetsuppgifter. T.ex. sanering då man tar hand om utspillda vätskor och farliga ämnen. Detta görs rent praktiskt genom att man låter ett absorberande pulver (Absol) suga upp vätskan som sedan sopas ihop och körs till en miljöstation. Andra uppgifter vi har är att assistera den kommunala räddningstjänsten vid t.ex. skogsbränder. Vid riktigt dåligt väder kan bandvagnen användas till ett flertal uppgifter då den är suverän i oländig terräng.

Vilka utgör Arlanda Räddningstjänst???

Flygplatsbrandkåren utgörs av ett 40-tal civilpliktiga brandmän indelade i två skift samt ett femtontal heltidsanställda brandbefäl med mycket erfarenhet. Vi är en minimistyrka på 17 brandmän samt tre befäl i tjänst dygnet runt året om. Vi är dock för det mesta överbemannade med en eller flera brandmän.

För mer Information

Låter det som något för dig??. Ta då kontakt med oss antingen via Telefon eller Brev.

Telefon: Telefon
FAX: 08-7976446
Post address: Address
E-mail: Allmän Information: firefighter7710@hotmail.com
Webmaster: jatsson@hotmail.com