Nestekaasu- ja sähkölaitteiden vaatimuksista! Matkailuauton standardin SFS 3681 tietoja joita on otettu suoraan netiltä... http://www.ake.fi/ http://66.249.93.104/search?q=cache:GS6sYWfi9pIJ:www.ake.fi/pdf/18-208-2004.pdf+SFS+3681&hl=sv
	MÄÄRÄYSOHJE Päivämäärä Nro 9.2.2004 18/208/2004 Sisältöalue Toimivallan säädösperusta ajoneuvolaki (1090/2002) 99 §, LVMa autojen ja perävaunujen rakenteesta ja varusteista (1248/2002) 39 §, nestekaasuasetus (711/93), KTMp (344/97) nestekaasuasetuksen soveltamisesta, Standardi SFS 3681, KTMp sähkölaitteiden turvallisuudesta (1694/93) Kohderyhmät Voimassaoloaika Kumoaa/muuttaa määräyksen/ohjeen 2438/204/1999; 3.12.1999
	Kumoaa/muuttaa määräyksen/ohjeen 2438/204/1999; 3.12.1999
	Matkailuajoneuvojen nestekaasu- ja sähkölaitteiden vaatimuksista
	Matkailuautojen rekisteröintikatsastuksessa on esiintynyt epätietoisuutta tavasta osoittaa ja arvioida eräiden laitteiden ja varusteiden vaatimuksenmukaisuutta. Kuultuaan muita viranomaisia, joiden hallinnonalaan kyseisten laitteiden ja varusteiden hyväksyntä tai valvonta kuluu, Ajoneuvohallintokeskus antaa ajoneuvolain 99 §:n perusteella seuraavan ohjeen katsastuskäytännön yhtenäistämiseksi.
	Yleistä
	Matkailuajoneuvon rekisteröintikatsastuksessa tulee erityisesti kiinnittää huomiota kaasulaitteisiin ja ilmanvaihtoon sekä lämmitykseen että sähköasennuksiin. Vaatimusten täyttyminen tulee osoittaa arkistoitavin dokumentein. Erityisesti ulkomailta tuotavissa matkailuajoneuvoissa on todettu olevan muiden maiden kansallisten säädöksiin perustuen laitteistoja tai laitteiden osia, jotka eivät Suomen olosuhteissa ole kaikilta osin turvallisia. Suomalaiset säännökset eivät vaadi kaasulaitteistolle määräaikaisia tarkastuksia, mutta on suositeltavaa tarkistuttaa laitteistot hyväksytyllä kaasuasennusliikkeellä säännöllisesti. Muilta osin matkailuajoneuvojen pitää täyttää asetuksen 1248/2002 autojen ja perävaunujen rakenteesta ja varusteista 39 §:n nojalla ne vaatimukset, jotka olivat Suomessa voimassa, kun ajoneuvo otettiin ensimmäistä kertaa käyttöön.
	Nestekaasulaitteet
	Ajoneuvoon asennettuja nestekaasulla toimivia laitteistoja koskevat standardin SFS 3681 vaatimukset. Lisäksi nestekaasuasetuksen 711/93 ja KTMp 344/97 nestekaasuasetuksen soveltamisesta asettavat säännöksiä ajoneuvojen kaasulaitteista. Matkailuajoneuvojen nestekaasulaitteistot pitää tarkistuttaa hyväksytyssä kaa-suasennusliikkeessä, joka antaa tarkastuksesta kirjallisen todistuksen. Selvitykseksi on esitettävä hyväksytyn kaasuasennusliikkeen kaasulaitteiston koekäytöstä antama kirjallinen todistus, josta ilmenee onko kaasulaitteisto em. standardin ja em. asetuksen sekä päätöksen mukainen. CE-merkki nestekaasulaitteissa ei yksistään riitä. Myös TUV:n antama hyväksymistodistus on yleensä tehty saksalaisten määräysten mukaan ja näin ollen sitä ei voida pitää riittävänä. Nestekaasulaitteistolle pitää olla käyttö- ja huolto-ohjeet sekä standardin SFS 3681 mukainen ilmanvaihtojärjestelmän varoituskilpi. Hyväksytyt kaasuasennusliikkeet ovat paikkakunnittain haettavissa internetistä osoitteesta www.tukes.fi (Tietopalvelu > - rekisterit > Vaaralliset aineet > kaa-suasennusliikkeet.)
	Tekniset vaatimukset
	- kaasulaitteistot tulee suunnitella ja asentaa siten, että estetään kaasuvuodot ja räjähdysvaara ja että on mahdollista tarkastaa laitteistojen tiiviys.  - käytettävien rakenneaineiden ja komponenttien tulee olla kaasukäyttöön tarkoitettuja ja niiden tulee kestää käyttöolosuhteista ja liikenteestä johtuvat rasitukset.  - jokaiselle kaasulaitteelle on oltava oma erillinen haaralinja kaasuverkostossa ja kaasun tulo kullekin kaasulaitteelle tulee olla suljettavissa erillisellä venttiilillä.  - letkun merkinnöistä tulee selvitä letkun soveltuvuus nestekaasulle (LPG), suurin sallittu käyttöpaine (2 bar)ja käyttölämpötila-alue (-300C) sekä letkun valmistusvuosi.  - asuintilaan asennetuilla nestekaasulaitteilla käyttöpaine on 30 mbar  - nestekaasulaitteissa pitää olla CE-merkki.  - kaasulaitteiden jokainen poltin tulee olla varustettu liekinvalvontalaitteella.  - ajoneuvossa saa säilyttää nestekaasua enintään 25 kg.  - kaasupullojen säilytystila on oltava asiallinen ja pullot kiinnitetty tukevasti. 1) kaasupullot tulee säilyttää korin sisätilasta erotetussa erillisessä pullotilassa, joka on asuintiloihin nähden kaasutiivis. Pullotilasta tulee olla tuuletus suoraan ulkoilmaan.  tai 2) kaasupullot saa sijoittaa myös korin ulkopuolelle ajoneuvon rakenteisiin kiinnitettyyn telineeseen. Telineissä olevat pullot on suojattava lukittavalla, vähintään pullojen yläosan peittävällä kotelolla.
	Ilmanvaihto ja lämmitys
	Matkailuajoneuvolta vaaditaan SFS 3681 mukainen ilmanvaihtojärjestelmä.  - matkailuajoneuvon ilmanvaihdon on oltava riittävä estämään palamistuotteista ja pienistä nestekaasupäästöistä aiheutuvat vaarat. Ilmanvaihdon mitoituksessa tulee ottaa huomioon sekä kaasua käyttävät jatkuvatoimiset kaasulaitteet että sisätiloissa oleskelevat ihmiset. Ajoneuvo, jonka sisätilaan on asennettu avoliekkisiä käyttölaitteita, on varustettava painovoimaisella vähimmäisilmanvaihdolla siten, että vähintään yksi ilmanvaihtoaukko sijoitetaan sekä lattian että katon rajaan tai kattoon. Nämä vähimmäisilmanvaihtoon kuuluvat ilmanvaihtoaukot eivät saa olla suljettavia. - jos yksittäin valmistetulle tai maahantuodulle ajoneuvolle ei suoriteta vähimmäisilmanvaihdon testausta, tulee edellä mainittujen ilmanvaihtoaukkojen pintaalan olla vähintään 100 cm2. - palamiskaasujen poistohormi tulee johtaa suoraan ulos ajoneuvon katon tai seinän läpi turvalliseen paikkaan. - ajoneuvo tulee varustaa kilvellä, joka ilmoittaa ajoneuvossa oleskelevien henkilöiden enimmäismäärän. Lisäksi kilvessä tulee kieltää niiden ilmanvaihtoaukkojen sulkeminen, joissa ei ole sulkemismekanismia. - ajoneuvon sisätilan lämmittämiseen käytettävän lämmittimen ja veden lämmittimen on oltava suljetun järjestelmän mukaisia.
	Sähkölaitteet
	Matkailuajoneuvon kiinteistä (nimellisjännite 230V) sähköasennuksista pitää olla seuraavien vaihtoehtojen mukaiset selvitykset: 1) CE-merkintä ja valmistajan vakuutus siitä, että ajoneuvo täyttää pienjännitedirektiivin turvallisuusvaatimukset (KTMp sähkölaitteiden turvallisuudesta 1694/93)  tai: 2) sähköurakointioikeudet omaavan sähköurakoitsijan ajoneuvon sähkölaitteistolle suoritetusta käyttöönottotarkastuksesta antama tarkastuspöytäkirja, josta käy ilmi, että ajoneuvon sähkölaitteisto on kansallisten asennusmääräystemme mukaisessa kunnossa. Muilta osin on syytä kiinnittää huomiota ainakin siihen, että sähkölaitteistojen osat ovat ehjät ja ajoneuvon runko on maadoitettu. Myös liitäntä- ja jatkojohtojen kuntoon kannattaa kiinnittää huomiota. Lisäksi voisi ajoneuvon haltijalle suositella liitäntäjohdon yhteyteen asennettavan vikavirtasuojakytkimen hankkimista ja sen käyttämistä lisäsuojana mahdolliselta sähköiskulta.
	Sammutin
	Standardin SFS 3681 mukaan matkailuajoneuvossa pitää olla yksi vähintään A-BII-E- luokkaan tai vastaava uuteen 13A55B- luokkaan kuuluva pakkasen kestävä käsisammutin ja se on sijoitettava korin sisälle pääkulkuaukon (oven) läheisyyteen kiinnitettyyn telineeseen. Käsisammutin pitää tarkastaa matkailuajoneuvoissa vähintään vuoden välein. Ensimmäinen tarkastus on tehtävä viimeistään kahden vuoden kuluttua sammuttimen täyttö- tai valmistusajankohdasta. Yksikönpäällikkö Keijo Kuikka Ylitarkastaja Sami Peuranen
	Tämän sivun alkuun!