MOTORCYKLAR

LANDSVÄG

Jag kör för tillfället en Honda GoldWing GL 1200   -87:a, men det började tidigt med mopeder och lite crossåkande, för att så småningom bli landsväg. Den första "riktiga" cykel jag hade var en Triumph Tiger 100  -54, en tvåcylindrig 500. Sen kom den vanliga visan, familj och barn, så det blev ett uppehåll i åkandet. Började igen 1991och håller fortfarande på. Det är något jag verkligen kan rekommendera. Det pratas mycket om frihetskänsla och sådana saker när det gäller MC-åkande och visst ligger det en del i det, men känslan man känner när man ger sig iväg på en tur, går nog inte att beskriva egentligen. Den måste helt enkelt upplevas, för att man ska förstå vad det är frågan om.

Jag har två "ordspråk, som jag tycker är talande för MC-åkandet, och som också väcker till viss eftertanke:

Målet med resan är inte själva målet, utan resan.

och

Motorcykelns svagaste punkt sitter oftast mellan öronen.

SPEEDWAY

När det gäller motorsport, så är det speedway som är nummer ett för mig. Det har intresserat mig sen väldigt tidiga år, och från 17 års ålder har jag regelbundet besökt speedwayarrangemang, både här hemma i Sverig och i England. Höjdpunkten för mig har nog varit en av VM-finalerna på Wembley, tror det var 1974, då vi var 78.000 åskådarer på plats, om jag nu minns rätt (hmm, återigen det där med minnet).

Eftersom jag har mina rötter i Eskilstuna, så är det ganska naturligt att "mitt" lag är Smederna från nämnda stad. Det är inte många hemmamatcher jag missat under de senaste 30 åren. I fortsättningen kommer jag inte att kunna se alla hemmamatcherna pga att jag nu bor i Borås, men några ska det väl ändå kunna bli under säsongen. Jag får väl titta på de lag som finns i närheten istället, Kaparna i Göteborg, Örnarna i Mariestad och så Vetlanda.

För den oinvigde kan nog speedway verka ganska tråkigt. En vanlig kommentar man hör, är att den som vinner starten oftast vinner heatet. Det stämmer i och för sig, ofta beroende på, att en duktig förare ofta är skicklig i starten också. Men har man som jag, sett speedway under så många år, så vet man att det händer väldigt mycket spännande bakom den som leder heatet, speciellt när det är "lagmatcher". Får man se riktig paråkning, så är lyckan nästan fullständig.

För Er som aldrig sett en match, kan jag bara säga: Gå och titta, ni kanske blir intresserade, och då kommer Ni att få se mycket skojigt och spännande. Dessutom förekommer det inga hulliganer där som i en del andra sporter. Vill Ni se lite bilder, klicka då på följande:

Flygintresset började hos mig i 10-årsåldern, men då var det modellflyg med glödstiftsmotor och lin-kontroll. Det dröjde nog ett antal år innan intresset för fullstora maskiner kom, och då var det "gamla" maskiner som jag drogs till, maskiner som låter som ett flygplan ska låta, enligt min mening i alla fall.

De Havilland Tiger Moth och Mustang kan få en att känna sig som om man vore i himlen, fyndigt va. Vad det är hos dessa maskiner som lockar så mycket kan jag inte förklara säkert. Möjligen att en lärare från min tid på teknis flög en Tiger Moth vid uppvisningar, och jag var med vid några tillfällen vid genomgång av planet. Vad gäller Mustangen, så utstrålar den en sån styrka och råhet och dessutom är det en upplevelse att få höra ljudet från den imponerande motorn. Vill ni se mina favoriter, klicka då på följande: