saxat från swnet.fritid.sportdykning
Vet att frågan varit uppe här tidigare men hur var det nu igen...
Det ska finnas ett avtal mellan flygbolagen om att ta med utrustnigen (utan att behöva betala straff för x-tra kilon)
Vad heter avtalet och hur ska väskorna märkas (har utrustningen i en vanlig trunk)
//Tobias
---------------------------------------------------------------------
IATA heter organisationen som sammansluter de flesta internationella flygbolagen genom avtal och som bla ger ut gemensamma fraktbestämmelser. På IATA i Stockholm finns en kille som heter Mikael på tfn: 08-470 0271 som ska ha koll på vad som gäller. Fast jag har inte lyckats få tag på honom. IATA's hemsida ger tyvärr ingen ledning i denna fråga.
Men på din biljett står det bland det finstilta vilka regler som gäller. Tex om det är 20 eller 30kg som är tillåtet, samt hur stort, tungt och hur många handbagage som är tillåtna. Och om vikten på dessa räknas in i totalvikten eller inte.
Sen det viktigaste att kolla efter är om det finns en särskild klausul för sportutrustning. Där räknas sportdykarutrustning in (såväl som skidor, golf klätterutrustning mm).
Såvitt jag vet finns det inget särskilt krav på att bagaget ska vara märkt så att det framgår vilken typ av sportutrustning man medför. Men min erfarenhet är att om man kommer med en dykbag som det tydligt framgår av att den innehåller sportdykar-utrustning så går det väldigt smidigt vid incheckningen. Nackdelen kan vara att en alltför tydlig väska kan dra till sig onödig uppmärksamhet bland de som jobbar i
bagagehanteringen. (Heathrow kallas av engelsmännen för Thiefrow).
Flaska och bly ska man nog inte räkna med att få inkludera i bagaget utan vidare. Jag tar aldrig med dessa. Däremot kan det vara en god ide' att medföra det egna viktbältet. Jag brukar spänna ihop dräkten med bältet så blir dräkten inte så skrymmande.
Räkna det inte som en självklahet att du får ta med hur mycket som helst bara. Framförallt på charter så brukar det vara lite snävare med bestämmelserna och därmed viktigare att kolla på förhand vad som gäller.
Oavsett flygbolagets policy/avtal ang medförsel av sportutrustning så finns det ytterligare en viktig sak att beakta. Nämligen max tillåten vikt, (oavsett om den ska betalas eller vara gratis), och krav på föranmälan om tungt och/eller skrymmande bagage. Flygplan har ju den lilla egenheten att blir de för tunga så flyger de inte riktigt bra och måste då minska på bränslet till förmån för bagage. Vilket i sin tur kan medföra att bränslet inte räcker....
Således kan det föreligga ett krav på att om man ska medföra mer än tex 30kg så måste detta anmälas i förväg, vanligtvis mellan 24 tim och en vecka. Står också i det finstilta.
Det viktigaste och bästa man kan göra är således att i första hand läsa det finstilta på biljetten och markera viktiga avsnitt så att man snabbt kan peka på dessa vid incheckningen. (Sällan bråkas det med folk som är förberedda och pålästa).
Står det inget på biljetten så se till att få skriftliga uppgifter från researrangören om vad som gäller. Ha med dessa vid incheckningen.
Slutligen, ta inte med mer än att du kan bära allt i en enda omgång.
En hyfsad packlista att utgå från kan du hitta på min hemsida
http://home.swipnet.se/mollerstrom/macro.htm
mvh /nils