Herr Nordlund i Sandviken 00-11-25.

Aktivitet:

Vi träffades i Gävle 12.50 för gemensam färd till dagens aktivitet som fortfarande var okänd för oss andra.Det visade sig att go- cart stod på programmet!! En aktivitet med hög prestige- faktor…

Upplägget var enl. följande:

  • 5min uppvärmning
  • Kvalheat 15 varv, tiderna låg till grund för startordning i finalen.
  • Final 12 varv.
Innan vi blev utsläppta på banan var instruktören noga med att påpeka att varningar och diskvalificeringar utfärdas för vårdslös körning, han märkte nog att alla i sällskapet var där för att vinna och att det var en viss jargong.
Banan var dock jävligt hal och inte förrän vid 10-12 varv började man få något som man kanske kan kalla grepp....

När det så blev dax för tidskvalet växte hornen ut på de flesta, Korpen var den som var mest avvaktande och såg ut att ha en skön söndagstur, kanske hade han något lurt på gång? Vi andra hamnade i ett getingbo där det var två i bredd in i kurvorna, närkontakt och bredställ.

Tobbe visade sig dock vara den som behärskade det dansgolvshala underlaget bäst och var snabbast med tiden 20.69. Martin körde in på andra bästa tid, 21.29. Danne 21.33, Nordlund 22.21, Korpen 22.67.

Några kommentarer som hördes i depån innan finalen var.

- Man kan ju inte åka annat än brett!!
- Fan va halt det är.
- Jag tar er i första kurvan.
- Nu skall man bevaka placeringen.
- Nu kan man använda en varning.

Finalen blev minst sagt händelserik, Martin smet med en bra start förbi Tobbe och gick upp i ledning. Vid ingången till kurvan före start/mål- rakan attackerar Nordlund från sin fjärdeplats och försöker få Dannes bil att snurra? Attacken misslyckas och bilarna som ligger i ett tätt koppel ylar förbi målsnöret mot 180 graderskurvan i andra delen av lokalen.

Martin som bara kör brett lyckas inte häva den sladd han får på bilen utan hamnar på ”bredden”, Tobbe hinner styra undan och återtar ledningen.  Danne bromsar tvärt och är på väg att köra om Martin då den aggressivt körande Nordlund med full fart kör in i Dannes bil med en jävla smäll. Istället blir det överraskande Korpen som nu får betalt för sin glidar- taktik och tuffar glatt förbi skadeplatsen rakt upp på en 2:a plats.

Martin och Nordlund tar sig snart iväg medan Danne står kvar med en tok- varvande motor, målgubben kommer springande och lyckas till slut få bilen att lugna ner sig. Dessvärre är tävlingen slut för Dannes del, inte bara för att han redan blivit varvad utan också för att bilen av någon anledning i fortsättningen bara hade ett läge, full gas!! Detta resulterade bla. i att bilen blev minst sagt svårmanövrerad i kurvor.

Danne flaggas i alla fall i mål som 5:e och sista bil, 4 varv efter Tobbe som ohotad behöll ledningen. Segermarginalen var hela 17.8 sek. På andra plats hittar vi Korpen som blev av med sin 2:plats men lyckades återta den på sista varvet då Martin fick ännu en okontrollerad sladd som slutade med att bilen stod ovanpå en hög med däck!! Han lyckas dock med hjälp av arrangörerna få bilen i mål på en 3:e plats, 34 sek efter Tobbe.

Den aggressive Nordlund som på nåt sätt lyckats slippa varningar slutar 4:a, 2 varv efter.
Danne är inte glad efter loppet, Martin går ut på parkeringen och spyr upp colan han svept efter loppet och Tobbe gottar sig åt segern.
 
Värt att nämna är att...
Under kvalet var Danne den som hade bästa snitt- tiden, 21.87. Han tyckte senare på dagen och efter ett antal bira att han var vinnaren, något som Tobbe inte alls tyckte, -" Jag hade ju tagit det lugnt stora delar av loppet eftersom det bara var en tid som räknades!!"....svarade Tobbe.

Korpen smällde till med 21.88 under finalen som då petade ner Nordlund till platsen för sämsta tiden för dagen. ”Professorn” hade alltså planerat körningen och varit taktisk som få kunnat räkna med på en herrmiddag.

Tobbe förbättrar i finalen dagens bästa tid ytterligare till 20.60.