|
|
Det är kortet är taget på Rhodos flygplats i början på augusti 1997. Flygplanet, en Airbus A300 tillhör det skandinaviska charterbolaget Premiair, som bildades den 1/1 1994 genom sammanslagningen av Scanair och Conair. |
|
Den här bilden tog jag den 20/2 1998 på Málagas flygplats, som ligger strax utanför Málaga i södra Spanien. Planet är en Boeing 737 och tillhör flygbolaget Hapag Lloyd. |
|
Det här kortet är också taget den 20/2 1998 på Málagas flygplats. Planet på bilden är en Boeing 737, tillhörande British Airways. Som ni kanske ser är planet målat på British Airways nya sätt, det vill säga man har bjudit in konstnärer som har designat bakdelarna på planen. |
|
Det här kortet tog jag på Arlanda den 14/7 1998. På bilden ser man en Fokker f-28 från SAS och ytterligare några plan bakom den. |
|
Även den här bilden är tagen på Arlanda den 14/7 1998 och visar två av SAS MD-81:or. |
|
Bilden visar en motor på en Saab 2000 tillhörande SAS Commuter. Jag tog kortet på Bromma den 5/9 1998, när det var flyguppvisning där. |
|
Det här kortet är också taget på Bromma den 5/9 1998, och visar dessutom samma plan som på bilden ovanför. |
|
Även det här kortet har jag tagit på Bromma den 5/9 1998. Det visar hur det ser ut i cockpiten på en Lockheed Constellation. Planet är framtaget under Andra världskriget och har ungefär samma prestanda som en Saab 2000, fast dubbelt så många motorer. |
|
En annan del av samma cockpit som kortet ovan. |
|
Den här bilden tog jag också på Bromma den 5/9 1998. Modellen på bilden visar hur SAS-planen kommer att se ut i framtiden. (Flygkroppen ser vit ut, men den kommer att vara grå.) |
OBS! Fler bilder och mer information kommer.